乐鱼体育我国站台门制造行业规模为2246亿元

　　站台门安装于地铁站台，它将站台和列车运行区域隔开，确保乘客在候车时的安全，此外，还可防止夏季车站的冷量(就是空调)散失。同时减少列车运行噪声和活塞风对车站的影响，为乘客提供一个安全、舒适的候车环境，避免因站台事故而延误运营，提高轨道交通的服务水平，为轨道交通系统实现无人驾驶创造必要条件。

　　目前中国城市轨道交通运营里程超过8000千米，2021年至2025年，中国城市轨道交通运营里程计划将新增5000千米，总里程达1.3万千米;美国、俄罗斯、巴西、南非等国家已陆续推出了新的轨道交通建设及设备更新换代计划，全球轨道交通装备市场呈现出强劲增长态势。在此背景下，双轮驱动的市场格局将助力全球站台门制造产业持续快速发展。

　　我国国民经济持续快速发展，城市化进程明显加快，根据我国地铁建设规划情况、我国地铁线路长度和站台数量情况，平均1.5公里有一个车站。而我国目前主要城市的站台长度大概是120～160米之间，根据站台门造价成本及市场现状分析，2021年我国站台门市场规模为30.99亿元。

　　随着上海世博会、广东亚运会等许多世界性活动的召开和城市化进程的不断加快，为了抵御全球金融海啸的冲击，保证经济增长，国家在未来三年将进一步加大投资拉动内需，特别是公共基础建设的加大投入，新建地铁将会迎来高峰期，站台门的市场需求也将会迎来高峰期。

　　城市轨道交通作为基建的重要组成，在《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》中，城轨交通将从重建设逐渐转变为建设、运营并重，并且在2025年城市轨道交通运营里程达10000公里，平均每年新增680公里。同时我国规划了19个城市群，从其具体交通运输规划来看，除京津冀、长三角、大湾区的1万公里预期开工里程之外，成渝、山东半岛等城市群都市圈陆续出台，城际市域建设将向更多地区延伸，长期发展空间可期，从而也将带动站台门市场需求与供给不断增长。

　　2021年中国站台门市场规模达30.99亿元，较2020年增加了0.25亿元，同比增长0.81%，近年来，在国家政策的推动下，我国城市轨道交通取得了巨大发展。在“十三五”时期，我国城市轨道交通运营里程数持续增长，并且地铁建设规模加快，其它制式轨道交通协同有效发展。与此同时，“十三五”时期累计客运量较“十二五”增长81.7%，投资总额较“十二五”翻一番多。在“十四五”开局之年，中国城市轨道交通协会提出了国内城市轨道交通四大发展要点，推进智慧城规发展。